Miasto Olsztyn ogłosiło porozumienie w sprawie organizacji ruchu na ul. Puszkina. Po miesiącach protestów i konsultacji z mieszkańcami oraz radnymi, opracowano nową koncepcję – zgodnie z nią przywrócony zostanie ruch dwukierunkowy na spornym odcinku. Plan obejmuje także poprawę bezpieczeństwa w rejonie Szkoły Podstawowej nr 13 oraz wprowadzenie strefy Kiss&Ride. Zmiany wejdą w życie, jeśli pozytywnie zaopiniuje je Rada Osiedla.
Spór o ruch jednokierunkowy zakończony kompromisem
W październiku 2024 roku na ul. Puszkina wprowadzono ruch jednokierunkowy, co spotkało się z ostrą krytyką lokalnych mieszkańców. Zmiana ta, wprowadzona z myślą o bezpieczeństwie dzieci uczęszczających do pobliskich placówek – szkoły, przedszkola i przychodni – sprawiła, że dojazd do bloków nr 13–30 stał się znacząco utrudniony. Mieszkańcy złożyli protest podpisany przez ponad 500 osób, a sprawą zajęli się radni z różnych ugrupowań: Edyta Markowicz, Grzegorz Smoliński i Mirosław Arczak. Poprzednie propozycje miasta, zakładające utrzymanie ruchu jednokierunkowego, zostały przez społeczność odrzucone podczas marcowego spotkania.
Po licznych konsultacjach, rozmowach z prezydentem Robertem Szewczykiem i Miejskim Inżynierem Ruchu Jakubem Kwiatkowskim, opracowano nową koncepcję, uwzględniającą potrzeby mieszkańców. Zakłada ona przywrócenie ruchu dwukierunkowego na całym odcinku ul. Puszkina – od ul. Małeckiego do ul. Puszkina.
Zmiany: mniej miejsc postojowych, więcej bezpieczeństwa
Aby spełnić wymagania techniczne i prawne, miasto planuje zredukować liczbę miejsc parkingowych na spornym odcinku. W zamian pojawią się rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo – m.in. strefa Kiss&Ride przy szkole obowiązująca w określonych godzinach, a także poprawiona widoczność przejść dla pieszych i skrzyżowań.
Nowa koncepcja zostanie przedstawiona Radzie Osiedla Zatorze. Od marca 2024 roku formalnie nie działa ona z powodu braku frekwencji podczas wyborów, dlatego interesy mieszkańców reprezentują obecnie radni z okręgu nr 2. W maju mają się odbyć nowe wybory, które – jak podkreśla radny Arczak – powinny umożliwić lepszą komunikację z mieszkańcami w przyszłości.
Wprowadzenie zmian uzależnione jest od opinii Rady Osiedla. Jeśli ta będzie pozytywna, nowa organizacja ruchu zacznie obowiązywać.
